さて❗️
よし❗️
マスターシリンダーカバー❗️チョット洒落たグリップ❗️
そしてパワフィルも交換❗️
前のオーナーがおそらく転んでひん曲がってしまったクラッチレバー交換❗️
始めていきますよ〜^ ^
とりあえずピストン覗いて……
異常に綺麗だな(笑)
よし❗️
ここからは買った物ドン付けますよ〜(笑)
マスターシリンダーカバー❗️チョット洒落たグリップ❗️
そしてパワフィルも交換❗️
クラッチケーブルも切れそうだったから交換して
色もあえてブラックではなくレッド(笑)
ケーブルが切れてて動かなくなっていた、タコメーターも、ケーブル交換で無事復活^ ^
前のオーナーがおそらく転んでひん曲がってしまったクラッチレバー交換❗️
よし❗️
とりあえず乗ってみるか^ ^
って事で、近くのコンビニへ❗️
「さてコーヒーでも買うかっ(笑)」
っとバイクを降りて何気に地面を見る……
……なんか漏れてる⁉️
急いで確認❗️
ガソリンやん(￣O￣;)
キャブからのオーバーフローか⁉️
何も買わずに急いで帰宅(^◇^;)
キャブレターOH確定のフラグの瞬間ですね(苦笑)
次回はキャブのOHします^ ^